Amazon | HPI ダイレクトサクションキット (ステンレス) Φ80。D-MAX ディーマックス ダイレクト サクションパイプ マークII （マーク。車 1JZ-GTE ダイレクト サクションパイプ トヨタ マークII マーク2。1JZ-GTE ダイレクト サクションパイプ トヨタ マークII マーク2 チェイサー クレスタ ヴェロッサ JZX100 JZX110 インタークーラー タービン1JZ- GTEダイレクト サクションパイプです。純正の形状が曲がっていますので、吸気の流れがスムーズになるようにエンジンルーム効率を考えてほぼストレート化、また軽量であるアルミパイプを採用しました。別売りのエアークリーナーと併用する事で、パワーとレスポンスを大幅に向上させることができます。材質アルミサイズ80Ф適合型式JZX100/JZX110適合エンジン1JZ-GTE付属品　シリコンホース・ホースバンドその他、1JZエンジンであれば使用可能と思います。写真は17クラウンへの取り付け参考画像です。状態につきましては画像にてご確認ください。神経質な方・完全品をお望みの方ご遠慮下さい。使用や取付けに際して必要な物が有れば購入者様にてご用意して頂き、適合や商品詳細に関してもHPやメーカーさん、ディーラーさん等にて必ず購入者様にてご判断下さい。マークII / チェイサー / クレスタ (X81, X90, X100, X110系)スープラ (JZA70)ソアラ (JZZ30)ヴェロッサ (JZX110)クラウン / クラウンエステート (JZS171)アスリートV、エステートVマークIIブリット (JZX110W)プログレ (JCG11)3。JZX100 BLITZ サクションキット インテークパイプ レッド マークII。HKS スーパーSQVリターンキット　シビック　タイプR FK8用　　訳アリ。180sx BLITZ ブローオフバルブ　当時物。も*し様 TD-06 25G 8cm2 タービン。ランサーエボリューション純正エキマニ『チタンカバー』。ランエボ1〜3カーボンプラグカバー。HKS ブローオフバルブ　gvb用。n*i様 新品インジェクター8本セット K12Cエンジン用